当前由于公路建设技术的提高，对路基的要求不断提高。路基是路面结构的基础，路基质量的好坏直接影响到高速公路的使用寿命，因此针对不同类型的路基填料需选择不同的路基填筑方法，大程度上保证路基的填筑质量。 

    在公路修建中，我们常看到用粘土、沙石和熟石灰混合，搅拌均匀后，铺建路基，这样，可使路基牢固，然后在路基上铺上沥清和小青石的混合物，修建成优质的的柏油马路。但在过湿粘土路基处理中常常使用掺氢氧化钙（熟石灰），作为重要的改善路基材料，此种方法从上世纪50年代就开始探讨研究，60年代起迅速发展，到90年代已得到了较广泛的使用。 

合理使用熟石灰可以获得以下的优点： 

1.其可以有降低过湿粘土的塑性指数和大干密度，有利于填土粉碎和压实.

2.可以使过湿粘土提高强度，而且使其减小压缩变形和收缩变形的影响.

3. 而且提高过湿粘土的水稳性.